Siniestralidad vial en Yopal suma 32 muertos durante los primeros meses de 2026
Tres nuevos fallecidos en un fin de semana agravan la crisis de seguridad vial en Casanare
Yopal cierra un fin de semana con tres muertos más en sus vías. La cifra no es aislada: la siniestralidad vial en la capital de Casanare acumula 32 personas fallecidas en lo que va de 2026, cuatro más que en el mismo periodo de 2025, cuando se registraron 28 víctimas fatales. Así lo confirmó el secretario de Movilidad del municipio, Michael Castro.
El contraste entre ambos años es contundente: mientras en 2025 se reportaron 182 lesionados y 17 siniestros con solo daños materiales, en 2026 las cifras muestran 177 lesionados pero 29 casos con daños materiales, sobre un total de 174 siniestros atendidos por agentes de tránsito. Enero, febrero y marzo concentraron los picos más altos de accidentalidad este año, coincidiendo con temporadas vacacionales y puentes festivos.
Tres víctimas en menos de 24 horas
El primero de los tres siniestros mortales del fin de semana ocurrió en el kilómetro 4 de la vía a La Pedrera, donde un motociclista de nacionalidad venezolana perdió la vida tras una colisión entre dos motos. El conductor implicado intentó huir, pero fue capturado de inmediato por la Policía Nacional. La hipótesis principal apunta a conducción bajo efectos de sustancias psicoactivas. El caso quedó en manos de la Fiscalía 35.
El segundo hecho se registró en la carrera primera con calle 50, una vía que lleva menos de 20 días habilitada y que ya figura como punto rojo en el observatorio de movilidad municipal. Un joven murió en la Clínica Casanare tras un volcamiento atribuido a exceso de velocidad y estado de alicoramiento. Es la primera víctima fatal de ese corredor.
El tercer caso involucra a Juliana Camacho, de 19 años, quien falleció al chocar contra un árbol en la carrera 23 con calles 16 y 17. La joven se movilizaba como parrillera. El vehículo no fue hallado en la escena, por lo que las autoridades investigan posible abandono de la víctima.
Los puntos más peligrosos de Yopal en 2026
El observatorio de movilidad, alimentado en tiempo real por los agentes de tránsito, ya identificó varios puntos críticos. La Diagonal 47 con carrera 11 encabeza la lista con más de seis personas fallecidas. Le sigue la avenida primera con calle 50, que en menos de tres semanas acumula su primera muerte.
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La mayoría de los fallecidos en lo que va del año no superan los 24 años de edad. Los sábados y domingos en la madrugada concentran el mayor número de siniestros mortales, un patrón que se repite año tras año según la Secretaría de Movilidad.
Sin licencia y sin SOAT: el perfil del infractor
De las aproximadamente 94.000 motocicletas matriculadas en Yopal, entre el 50 y el 60 por ciento circula sin SOAT ni revisión técnico-mecánica vigente. Pero la mayor infracción registrada es la ausencia de licencia de conducción, una tendencia que la Secretaría califica como alarmante y que complica la atención estadística, pues varios implicados en siniestros abandonan la escena precisamente para evadir los controles de documentación.
Medidas anunciadas para los próximos meses
Con tres puentes festivos y las vacaciones escolares a la vista, Castro anunció la intensificación de controles de alcoholemia, la reactivación del decreto 066 que restringe el parrillero hombre, y una campaña de seguridad vial enfocada en los partidos de la Selección Colombia en el Mundial 2026. En ese marco, se evalúa prohibir la circulación de motos durante los encuentros del equipo nacional.
El secretario Castro hizo un llamado directo a los padres de familia: «No dejen que sus hijos salgan en moto. Ese consejo puede salvar una vida». Y advirtió que, si las cifras no ceden, se aplicarán medidas más drásticas antes de que termine el primer semestre del año.Siniestralidad vial Siniestralidad vialSiniestralidad vial
