El Ministerio de Transporte de Colombia está preparando una serie de medidas que prometen transformar el panorama de la infraestructura vial y férrea del país. María Constanza García, la nueva ministra del ramo, ha revelado planes ambiciosos que incluyen ajustes en los peajes y la reactivación de corredores ferroviarios clave.
En una entrevista reciente con El Tiempo, García anunció que en las próximas semanas se presentará un plan detallado para el aumento de tarifas en los peajes. «Estamos considerando un enfoque gradual y por zonas para minimizar el impacto en los usuarios«, explicó la ministra. Esta estrategia podría implicar incrementos escalonados a lo largo del segundo semestre del año.
Paralelamente, el ministerio se prepara para implementar el cobro por valorización en las vías de cuarta generación (4G). El corredor Barranquilla-Cartagena será el primero en experimentar esta medida, aunque García advirtió que se están revisando aspectos como la actualización catastral antes de su implementación.
En el ámbito ferroviario, la ministra anunció la próxima apertura de una licitación de Asociación Pública Privada (APP) para el corredor Dorada-Chiriguaná. Este proyecto forma parte de un ambicioso plan que busca adjudicar 1.718 kilómetros de vías férreas, en línea con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo.
Sin embargo, estos planes se desarrollan en un contexto de ajuste presupuestario. García confirmó un aplazamiento de 1.4 billones de pesos en recursos destinados a la Agencia Nacional de Infraestructura, Invías y la Aeronáutica Civil. Ante esta situación, el ministerio está priorizando proyectos clave para maximizar el impacto de los recursos disponibles.
Estas medidas han generado reacciones mixtas. Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, expresó su apoyo a la idea de la valorización, aunque advirtió sobre los desafíos de su implementación inmediata.
Con estas iniciativas, el Ministerio de Transporte busca equilibrar la necesidad de mejorar la infraestructura del país con la realidad económica actual, prometiendo un enfoque estratégico y gradual en su implementación.
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